تواجه أوكرانيا تحديًا متصاعدًا مع توسع روسيا في استخدام جيل جديد من المسيّرات العاملة بالمحركات النفاثة، التي تتميز بسرعتها الأعلى وقدرتها على التحليق على ارتفاعات أكبر، ما يقلص فرص اعتراضها ويمنح موسكو قدرة أكبر على استهداف المدن والبنية التحتية.
ووفق تقرير لصحيفة "وول ستريت جورنال"، لم تتجاوز نسبة اعتراض المسيّرات النفاثة الروسية التي أُطلقت في أيلول 54 في المئة، مقارنة بنحو 90 في المئة من المسيّرات التقليدية.
وتسابق كييف الزمن لتطوير مسيّرات اعتراضية قادرة على مجاراة السرعات الروسية، في وقت تواجه فيه نقصا في صواريخ "باتريوت" وتحديات مرتبطة بشبكة "ستارلينك".
وعرض مهندسون أوكرانيون مسيّرة جديدة لاختبار قدرتها المحتملة على اعتراض المسيّرات الهجومية الروسية العاملة بالمحركات النفاثة، التي باتت تمثل تحديا متزايدا للدفاعات الأوكرانية.
وبلغت المسيّرة النموذجية، التي تحمل اسم "زيركا" (Zirka) وتنتجها شركة "نوكتيس"، سرعة قصوى قدرها 280 ميلا في الساعة، فيما كانت مراوحها تدور بسرعة هائلة. لكن القائمين على الاختبار أقروا بأن هذه السرعة لا تزال غير كافية.
وتسارع أوكرانيا إلى إيجاد وسائل لمواجهة الجيل الجديد من المسيّرات الروسية العاملة بالمحركات النفاثة، إلى جانب صواريخ كروز منخفضة التكلفة.
وتستخدم موسكو هذه الأسلحة، بالتوازي مع الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز، في قصف المدن الأوكرانية، ضمن حملة جوية تهدد بتغيير موازين الحرب.